Kies wanneer en waar jy ry

Om nie in gure weer te ry nie, sal die lewensduur van jou dryfstelsel, remme, bande en laers aansienlik verhoog. Natuurlik is dit soms onvermydelik, maar as jy kan kies om nie op nat, modderige of opgestopte gruispaaie te ry nie, sal jou fiets jou bedank.

As dit absoluut onvermydelik of beplan is om veldry te ry, dan moet jy oorweeg of die roete wat jy kies waterophoping sal hê. Byvoorbeeld, na 'n swaar reën sal die paadjies en grondpaaie natter as die breë paaie wees. 'n Bietjie aanpassing aan jou roete sal die lewensduur van onderdele aansienlik verleng.

Maak jou dryfstelsel skoon, smeer jou ketting

Om jou dryfstelsel skoon en gesmeer te hou, kan die lewe van die dryfstelsel aansienlik verhoog. As 'n uiterste voorbeeld, in die geval van gebrek aan onderhoud, is die hele dryfstelsel van dieselfde model bedek met roes na minder as 1000 kilometer se gebruik en moet vervang word, terwyl diegene wat dit skoon hou en hoë kwaliteit smeermiddels gebruik, slegs die ketting Jy kan ten minste 5000 kilometer gebruik.

Om marginale voordele na te streef, het mense verskillende kettingolies ontwikkel. 'n Ketting wat goed onderhou is, kan 'n lewensduur van meer as 10 000 kilometer hê, terwyl ander komponente ver buite hierdie kategorie is. As jy voel die kettinglading is rof of droog tydens ry, dan moet dit so gou moontlik gesmeer word. Gewoonlik word kettingolie in wastipe (droë) en olietipe (nat tipe) verdeel. Oor die algemeen is wastipe kettingolie nie maklik om te vlek nie en is geskik om te droog. omgewing, verminder kettingslytasie; olierige kettingolie is geskik vir nat omgewings, met sterker adhesie, maar dit is maklik om vuil te word.

Om die kettingslytasie en -spanning betyds na te gaan, is nog 'n belangrike punt om die transmissiestelsel te beskerm. Voordat jou ketting slyt en langer word, moet jy dit betyds vervang, om nie die slytasie van die vliegwiel en die skyf te versnel nie, of breek en onvoorspelbare skade veroorsaak. 'n Kettingliniaal word gewoonlik benodig om te bevestig of die ketting gerek is. Sommige handelsmerke van kettings kom met 'n kettingliniaal, wat onmiddellik vervang moet word wanneer die ketting die rekwaarskuwingslyn oorskry.

Implementeer voorkomende instandhouding

Die dryfstelsel is net een deel van die fiets, ander dinge soos onderbeugels, kopstukke, hubs, ens. kan ook voorkomende skoonmaak en instandhouding geïmplementeer word. Eenvoudige skoonmaak en smeer van hierdie areas wat dikwels oor die hoof gesien word, wat opgehoopte gruis verwyder en korrosie voorkom, sal ook die dienslewe aansienlik verhoog.

Ook, as jou motor bewegende dele soos skokke of drupperpale het, kan fyn stof onder die seël vasgevang word en geleidelik die oppervlaktes van daardie teleskopiese dele beskadig. Gewoonlik beveel verskaffers aan dat soortgelyke onderdele gediens word teen 50 of 100 uur se gebruik, en as jy nie kan onthou wanneer die laaste diens was nie, is dit beslis tyd om te versien.

Remblokkies en pads inspeksie

Of jy nou skyf- of randremme gebruik, die remoppervlaktes sal mettertyd verslyt, maar die neem van voorsorgmaatreëls kan baie help om deellewe te verbeter. Vir randremme kan hierdie aksie so eenvoudig wees soos om jou vellings met 'n skoon lap skoon te maak en enige opbou van die remblokkies te verwyder.

Vir skyfremme is die mees algemene oorsaak van voortydige slytasie ongelyke wrywing wat veroorsaak word deur onbehoorlik geïnstalleerde kalipers of deur die pads te verdraai. Skyfrempadstelle is een van die dele wat die meeste deur voorsieningskettingtekorte geraak word, en aanpassings aan die remme kan 'n groot impak op slytasie en remverrigting hê. Gewoonlik, wanneer die dikte van die pad minder as 1 mm is, kan die pad vervang word. Moet ook nie vergeet dat die skyf uiteindelik sal verslyt nie. Deur die betrokke onderdele betyds na te gaan, kan die probleem so gou moontlik opspoor.

Wanneer die onderdele wel die vervanging bereik, vind jy dat die produkte van dieselfde model reeds uit voorraad is. Op hierdie tydstip moet jy 'n meer gevorderde of afgegradeerde versoenbare produk vind om te vervang. Dit is ook 'n geleentheid vir jou om te leer oor die versoenbaarheid van die onderdeel wat jy nodig het en te sien of daar 'n lae-end of hoë-end deel is wat vervang kan word.

Padkettingringe is byvoorbeeld 'n klassieke voorbeeld. Vanaf 11 snelhede kan Shimano Ultegra-kettingringe op byna enige Shimano-krukstel uitgeruil word. Kassette en kettings is nog 'n voorbeeld waar spoedpassing veilig opgegradeer of afgegradeer kan word, ongeag die graad. Gewoonlik vir die dryfstelsel kan ander dele van dieselfde handelsmerk en dieselfde spoed gemeng word, soos 105-krukke met Dura-Ace-kettingringe. Of kies 'n paar derdeparty-skywe.